YAMAHA R1
Si vous cherchez une Moto cliquer ici
Voici la capricieuse Yamaha R1:
dans deux colories
Au-delà des limites ! Trois mots symbolisant parfaitement l’esprit qui caractérise l’YZF R1. «Pas de compromis». C’est cette ligne de conduite qui fait de la R1 la suspersportive la plus remarquable de notre époque. Utilisant un moteur issu de la compétition ainsi qu’une partie cycle qui bénéficie également de l’engagement de Yamaha en Grand Prix 500 et en Superbike, cette machine exceptionnelle est née pour satisfaire votre exigence mieux qu’aucune autre.
La fiche technique:
MOTEUR:
|
||||||||||||||||||||||||||||||
CHASSIS:
|
Double
disque avant flottants de 298 mm...
Les nouveaux disques avant de 298 mm sont installés sur de nouvelles frettes
plus légères et sont freinés par des étriers monoblocs 4 pistons ultra
compacts afin d'offrir des performances de tout premier ordre.
Eclairage arrière à deux ampoules
L'habillage arrière de la R1 abrite un éclairage arrière à deux ampoules,
dont la conception compacte et légère illustre bien notre philosophie de
n'utiliser que des composants légers sur la dernière R1.
Tableau
de bord de type compétition
Le tableau de bord super léger de type compétition utilise un éclairage à
DEL et comporte un compteur de vitesse numérique et un tachymètre léger,
ainsi qu'une gamme de voyants et un affichage numérique multifonction.
Réservoir sans flasque / siège monté à l'avant
La forme du réservoir de carburant de 18 litres soudé bord à bord a été spécialement
étudiée pour s'adapter à la morphologie du conducteur et permettre une pleine
mobilité des bras et du bassin dans les virages serrés.
Voir sa petite soeur Yamaha TZR50
Si vous cherchez une Moto cliquer ici